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寧波
海難救助合同的主體是指誰
海難救助合同是指在海上或者與海相通的可航水域，救助方與被救助方對遇險的船舶和其他財產進行救助的合同。船舶，是指除用于軍事的、政府公務的或二十總噸以下的小型的海船和其他海上移動式裝置，以及與其發生救助關系的任何其他非用于軍事的或者政府公務的船舶。所稱船舶，包括船舶屬具。財產，是指非永久地和非有意地依附于岸線的任何財產，包括有風險的運費。救助款項，是指依照本章規定，被救助方應當向救助方支付的任何救助報酬、酬金或者補償。
《海商法》[1]第175條第1款規定：“救助方與被救助方就海難救助達成協議，救助合同成立。”海難救助合同可以是在開始救助之前。也可以是在救助過程中或救助結束后的適當時間訂立;在形式上，救助合同不是要式合同，可以通過口頭訂立，也可以是以書面形式或默示的行為來承認雙方之間的合同關系。實務中海上救助合同一般采用書面形式。合同內容可以由當事人協商約定，也可以采用國際上現有的標準救助合同格式。
《海商法》第175條第2款規定：“遇險船舶的船長有權代表船舶所有人訂立救助合同。遇險船舶的船長或船舶所有人有權代表船上財產所有人訂立救助合同。”海難救助通常情況緊急特殊，因此船長享有訂立救助合同的法定代理權。當然，船長也有義務謹慎行事，為遇難船舶選擇適當的救助人，訂立有利于被救助人的救助合同。這里，遇難船舶的所有人包括船舶所有人、船舶經營人、光船承租人。
另一方面，由于船長負有救助遇難船舶和人員的法定義務，從而救助船舶的船長有權代表救助船舶的所有人與救助方訂立救助合同。
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