25日，由長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)起飛，終達(dá)深圳寶安機(jī)場(chǎng)的**航空Z(yǔ)H9934次航班，在煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)停時(shí)，宣布航班取消。原因是飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)一“逃票旅客”，何時(shí)登機(jī)不明，在哪處登機(jī)不明，被發(fā)現(xiàn)后，這個(gè)“逃票旅客”還憑借身材短小，身手敏捷，迅速在機(jī)艙中逃竄、隱匿。

無(wú)奈，**公司只能宣布取消航班，令機(jī)組工作人員全力抓捕。造成飛機(jī)停飛一整夜，多名旅客行程被耽誤。

講述

“飛天鼠”逼停飛機(jī)一整夜

長(zhǎng)春市民于小姐人生中最奇葩的一次飛行經(jīng)歷，就在3月25日從長(zhǎng)春飛往深圳的航班上，直到26日下午平安落地，她還覺(jué)得有些匪夷所思，這都來(lái)源于那個(gè)“逃票旅客”，不僅樣貌丑陋，還帶有攻擊性……

“這個(gè)航班是25日下午3點(diǎn)25分，從長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)起飛的，5點(diǎn)10分到煙臺(tái)。”于小姐在深圳工作，經(jīng)常來(lái)往于長(zhǎng)春與深圳之間，此次航班在煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)停，正常應(yīng)在6點(diǎn)30分準(zhǔn)時(shí)起飛，但應(yīng)該再次返回機(jī)艙的時(shí)候，眾游客卻被告知，不僅不能起飛，還需要大家將行李拿下飛機(jī)，“一開(kāi)始并沒(méi)有告訴我們?yōu)槭裁矗覀兌紘鴨?wèn)，他們就告訴我們說(shuō)，飛機(jī)上有一只老鼠，把線咬壞了。”

聽(tīng)到這個(gè)消息，于小姐表示，不僅沒(méi)有放下心來(lái)，甚至隱隱有種后怕，“怎么能進(jìn)去老鼠呢?這對(duì)我們?nèi)松戆踩刑蟮奈：α?”于小姐的疑問(wèn)并沒(méi)有得到工作人員的回答，而是被告知耽誤行程的旅客，都會(huì)賠償400元現(xiàn)金，并安排住宿，因?yàn)轱w機(jī)要第二日才能起飛。

“當(dāng)時(shí)，飛機(jī)上有一個(gè)30多人的團(tuán)隊(duì)，是要到香港開(kāi)會(huì)的，還有一家5口，要到新馬泰旅游的，都耽擱不起的。還有一個(gè)50多歲的男子，在與機(jī)場(chǎng)人員爭(zhēng)執(zhí)時(shí)心臟病發(fā)作了。”于小姐說(shuō)，在26日上午10點(diǎn)再次從煙臺(tái)起飛時(shí)，她沒(méi)有在飛機(jī)上看到這幾名旅客。

煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)

記錄因公司計(jì)劃取消航班

26日中午，新文化記者聯(lián)系到了煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的工作人員，對(duì)于飛機(jī)停飛原因，起初工作人員表示不清楚，在記者一再要求下，工作人員調(diào)出記錄，回復(fù)是停飛具體原因不明，“我們這里只顯示是公司計(jì)劃取消航班，別的就沒(méi)有了。”工作人員稱(chēng)。

**航空在長(zhǎng)工作人員

分析是貨運(yùn)途徑上的飛機(jī)

對(duì)于此事，****公司一在長(zhǎng)工作人員稱(chēng)：“好像是因?yàn)轱w機(jī)進(jìn)去老鼠了，但具體情況我們這里也不清楚。”據(jù)該工作人員分析，老鼠能夠進(jìn)入機(jī)艙有幾種可能性，其中包括在貨運(yùn)物品里帶進(jìn)去的，或者客運(yùn)就是旅客自己帶上飛機(jī)的包裹，但這里面夾帶老鼠的可能性非常小。只有貨運(yùn)夾帶的可能性大。但具體情況，還需要問(wèn)機(jī)場(chǎng)工作人員。

長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)

飛機(jī)未過(guò)夜不知老鼠何來(lái)

隨后，記者聯(lián)系到龍嘉機(jī)場(chǎng)的工作人員，“這個(gè)航班在我們機(jī)場(chǎng)是不過(guò)夜的，到長(zhǎng)春整頓一陣后，就直接從長(zhǎng)春上客，再飛回深圳。這個(gè)老鼠具體在哪里上的飛機(jī)，還不能確定。”工作人員表示，即便是在煙臺(tái)經(jīng)停時(shí)發(fā)現(xiàn)的，也不能將所有責(zé)任歸結(jié)于上一站機(jī)場(chǎng)，“即便是抓到了老鼠，也不能確定它是南方老鼠還是北方老鼠!”

對(duì)于，飛機(jī)上為何會(huì)有“飛天鼠”，工作人員表示，的確最有可能是貨運(yùn)途徑造成的，但即便如此，也不能表示“飛天鼠”是在龍嘉機(jī)場(chǎng)“登機(jī)”的。“它也有可能是在煙臺(tái)落地后，上下貨物時(shí)跑進(jìn)去的，也可能是在飛機(jī)來(lái)長(zhǎng)之前就在機(jī)艙內(nèi)了。”工作人員說(shuō)，其他情況還需要**航空具體調(diào)查。

**航空總公司

已將“飛天鼠”抓捕“歸案”

26日下午，****公司總公司的工作人員就此事給予答復(fù)稱(chēng)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上有老鼠的是該班次的機(jī)組人員。所有機(jī)組人員隨即開(kāi)始抓捕老鼠，但在飛機(jī)應(yīng)起飛前，“飛天鼠”仍逍遙法外。“按照規(guī)定，一時(shí)不抓到，就不能安排起飛，畢竟它具有攻擊性，不僅對(duì)乘客的人身安全有危害，更容易造成飛機(jī)故障。”工作人員稱(chēng)，當(dāng)日部分乘客改簽，未改簽的乘客第二日再次乘機(jī)飛到深圳。

工作人員介紹，此前，****公司也曾遇到過(guò)飛機(jī)上出現(xiàn)老鼠的事件，“比這次停的時(shí)間還要長(zhǎng)，3天抓不到，3天都不能飛，損失很大的。”雖然**公司對(duì)此事也深痛惡覺(jué)，但沒(méi)有很好的預(yù)防方案，只能發(fā)現(xiàn)一次解決一次。

對(duì)于“飛天鼠”是如何登機(jī)的，工作人員表示，除了客運(yùn)、貨運(yùn)兩個(gè)渠道外，還有可能是在飛機(jī)停放在機(jī)場(chǎng)時(shí)，順著飛機(jī)車(chē)輪，爬入飛機(jī)內(nèi)，“飛機(jī)有很多地方是有空隙的，它很有可能鉆入空隙，繼而進(jìn)入機(jī)艙，飛機(jī)不論停靠在哪個(gè)機(jī)場(chǎng)，都是有可能鉆入老鼠。”此外，對(duì)于乘客說(shuō)老鼠“把線咬壞”一說(shuō)，工作人員表示，經(jīng)過(guò)檢查是不存在的。