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法國(guó)交通法

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-11-24 · 296人看過(guò)

第1條使用下述稱作“道路”的對(duì)公共交通開放的道路受本規(guī)則規(guī)定約束。

為了本規(guī)則的實(shí)施,下列術(shù)語(yǔ)的定義為:

“道路”是指通常用于車輛行駛的那(些)道路部分。

“行車道”是指具有足夠?qū)挾缺阌谲囮?duì)行駛的道路的某一分道。

“自行車道”是指專門供自行車和輕便摩托車使用的道路部分。

“自行車行車道”是指在有多條行車道的道路上,專供自行車和輕便摩托車使用的行車道。

“高速公路連接道”是指高速公路與其他道路網(wǎng)連接的道路。

“緊急停車道”是指在高速公路上位于道路邊緣、專門設(shè)計(jì)用來(lái)在絕對(duì)必要情況下停車或駐車的路肩部分。

“居民點(diǎn)”是指建有相互鄰近的成群建筑物的地方,其進(jìn)出口用放置在穿過(guò)或鄰近該區(qū)道路上的標(biāo)牌標(biāo)明。

“交叉口”是指無(wú)論道路的轉(zhuǎn)向角度如何,兩條或幾條道路會(huì)合或交叉的地方。

“停車”是指在允許人員上下車、裝卸貨所需的時(shí)間內(nèi)車輛在公路上的臨時(shí)靜止?fàn)顟B(tài),駕駛員仍控制車輛或留在車內(nèi),必要時(shí),可以移動(dòng)車輛。

“駐車”是指在停車特性以外情況下車輛在道路上的靜止?fàn)顟B(tài)。

“人行區(qū)”是指臨時(shí)或永久地供行人使用的全部地方,在其界限內(nèi),車輛根據(jù)特別規(guī)定方能行駛。

“環(huán)行交通方向十字路口”是指中央有不可通過(guò)的土臺(tái),土臺(tái)四周被右側(cè)行駛的、有不同道路的、被特殊信號(hào)裝置管制的、單行道環(huán)繞的地方或十字路口。

“大流量道路”是指無(wú)論其特性如何,能保證大量交通流連續(xù)性通行并由交通管理特別規(guī)則驗(yàn)證的道路。大流量道路根據(jù)內(nèi)務(wù)和權(quán)力下放部長(zhǎng)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸部長(zhǎng)的報(bào)告,通過(guò)法令來(lái)確定。

第一節(jié)車輛駕駛和牲畜控制

第2條除本法典第204條規(guī)定情況以外,所有車輛均應(yīng)有駕駛員。

第3·1條所有的車輛駕駛員駕駛車輛,應(yīng)始終處在毫無(wú)延遲地、適度進(jìn)行所需操作物狀態(tài)和位置。尤其是其行駛的可能性和視線,不能因乘客人數(shù)或位置、所運(yùn)貨物或玻璃上不透明張貼物的影響而降低。

第3·2條駕駛車輛高度超過(guò)4米(包括貨物)的人員,應(yīng)保證車輛行駛時(shí)不會(huì)由此高度而造成藝術(shù)作品、植物或公路空間設(shè)施的損壞。

第4條正常行駛(行走)時(shí),駕駛員(看管人)應(yīng)使車輛或牲畜靠近道路右側(cè)。

第4·1條在單行線或有兩條以上行車道的道路上,當(dāng)由于密度原因,車輛在所有行車道上排成不間斷隊(duì)形行駛時(shí),駕駛員應(yīng)將車輛保持在所在車列中。只有在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向并盡可能少的影響其他車輛正常行駛時(shí)駛出車列。

當(dāng)同方有三條或更多行車道時(shí),除了最靠近馬路右側(cè)的兩條行車道之外,禁止最大允許總重量超過(guò)3.5噸或車長(zhǎng)超過(guò)7米的車輛借用其他行車道。只有在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向并盡可能少地影響其他車輛正常行駛時(shí)改變行車道。

第4·2條如果車輛有可能停在交叉口并妨礙橫向車道上其他車輛通過(guò)時(shí),駕駛員不應(yīng)將車輛駛?cè)虢徊婵凇?/p>

第5條(1)當(dāng)?shù)缆坊蛘咿D(zhuǎn)向角度上有將行車道分開的縱向連續(xù)線時(shí),駕駛車輛在任何情況下不能跨越或騎行在這些線上。

(2)當(dāng)間斷線與連續(xù)線連接時(shí),如果進(jìn)行跨越,間斷線離車輛最近,駕駛員可以跨越連續(xù)線。條件是,該動(dòng)作應(yīng)在間斷線盡頭之前完成。

第5·1條當(dāng)?shù)缆酚袆澏ㄐ熊嚨赖目v向間斷線時(shí);

如果是非專用普通行車道,在第三節(jié)規(guī)定的條件下或必須橫過(guò)道路時(shí),駕駛車輛在正常行駛時(shí)借用最右側(cè)的行車道,并在超車時(shí)跨越這些線。

當(dāng)行車道供某些類型車輛使用者專用時(shí),其他使用者不得闖入,只有在離開或駛?cè)氲缆窌r(shí)方可跨越或騎行這些線。

第5·2條(1)標(biāo)定道路邊緣的線為間斷型;

(2)劃定緊急停車道的縱向線為間斷型。除絕對(duì)必要外,不得跨越此線;

(3)本規(guī)定不適用于警車、憲兵用車、救護(hù)車和道路開發(fā)用車。

第5·3條當(dāng)用縱向線將行車道分開的道路上有箭頭時(shí),駕駛員應(yīng)按著所在行車道上的箭頭標(biāo)志方向行駛。

第6條準(zhǔn)備改變車輛或牲畜行駛(行走)方向或放慢速度時(shí),尤其是準(zhǔn)備左行、橫過(guò)道路或在停車或駐車后準(zhǔn)備重新匯入車流中時(shí),駕駛員(趕牲畜者)應(yīng)事先保證無(wú)危險(xiǎn)并將其意圖告知其他使用者。

第6·1條在居民點(diǎn)內(nèi),為了讓公共運(yùn)輸車輛離開已標(biāo)明的車站,其他車輛駕駛員應(yīng)遵守第6條規(guī)定,減速讓行,必要時(shí)停車。

第7條從不對(duì)公共交通開放的一條道路、一條土路或路旁停車場(chǎng)駛出的車輛,駕駛員應(yīng)在保證無(wú)危險(xiǎn)并以能夠立即停車的足夠低的速度駛?cè)氲缆贰1匾獣r(shí),應(yīng)給其他車輛讓道。

第8條禁止切斷行駛中的軍車、警車車隊(duì)。

第8·1條尾隨前車行駛的車輛,駕駛員應(yīng)與前車保證足夠安全的距離,以避免前車突然減速或緊急停車時(shí)造成碰撞的危險(xiǎn)。當(dāng)車速越高時(shí),此距離應(yīng)越大。

在居民點(diǎn)外,當(dāng)最大允許總重量超過(guò)3.5噸或長(zhǎng)度超過(guò)7米的車輛或汽車列車以同樣速度行駛時(shí),其間距至少應(yīng)保持50米。

第9條除另有規(guī)定外,在道路上的一個(gè)地方或十字路口處的藝術(shù)品、界石、土臺(tái)或紀(jì)念物對(duì)車輛直接行駛構(gòu)成障礙時(shí),應(yīng)從其右側(cè)繞行。

第9·1條所有駕駛員應(yīng)在固定或閃光紅色信號(hào)燈前停車。

第二節(jié)速度

第10條除第10·1至11·1條規(guī)定外,車速限定在本條規(guī)定的條件下。

在居民點(diǎn)外,車速限定在:

(1)高速公路上為130公里/小時(shí);

(2)由中央土臺(tái)分開的兩條車道的道路上為110公里/小時(shí);

(3)其他道路上為90公里/小時(shí)。

在橫穿居民點(diǎn)時(shí),車速限定在60公里/小時(shí)。

但是,在居民點(diǎn)內(nèi)屬于大流量道路全部或部分的道路上,此限值可依據(jù)共和國(guó)專員的法令提高到80公里/小時(shí)。如果是省級(jí)公路,該法令經(jīng)向市長(zhǎng)和省議會(huì)議長(zhǎng)以及省裝備部長(zhǎng)、負(fù)責(zé)監(jiān)督車輛使用者在有關(guān)居民點(diǎn)內(nèi)車速遵守情況的警察局長(zhǎng)或地方憲兵隊(duì)長(zhǎng)咨詢后作出。

在下雨或其他降水情況時(shí),最高車速降低到:

(1)在正常限速為130公里/小時(shí)的高速公路段為110公里/小時(shí);

(2)在此限速更低的高速公路段以及由中央土臺(tái)分開的有兩條車道的道路上為100公里/小時(shí);

(3)在其他道路上為80公里/小時(shí);

持有駕駛執(zhí)照不滿一年的駕駛員不應(yīng)采用本規(guī)則的其他限速,而是不應(yīng)超過(guò)90公里/小時(shí)。該限速應(yīng)在內(nèi)政和權(quán)力下放部長(zhǎng)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸部長(zhǎng)的法令規(guī)定的條件下,在有關(guān)車輛上用一可拆卸裝置標(biāo)明。

第10·1條除公共大客車或運(yùn)輸危險(xiǎn)物品車輛外,總重量超過(guò)10噸的車輛,限制在不超過(guò)以下行駛速度:

(1)在高速公路上車輛總重量小于或等于19噸的為90公里/小時(shí),總重量超過(guò)19噸的為80公里/小時(shí);

(2)在大流量道路上為80公里/小時(shí);

(3)在其他道路上車輛總重量小于或等于19噸的為80公里/小時(shí),總重量超過(guò)19噸的為60公里/小時(shí);

(4)在居民點(diǎn)內(nèi)為50公里/小時(shí)。

第10·2條總重量超過(guò)10噸的運(yùn)輸危險(xiǎn)物品車輛,限制在不超過(guò)以下行駛速度:

(1)在高速公路上為80公里/小時(shí);

(2)在其他道路上為60公里/小時(shí);

(3)在居民點(diǎn)內(nèi)為50公里/小時(shí)。

第10·3條在居民點(diǎn)外,總重量超過(guò)10噸的公共大客車行駛速度限制不超過(guò)90公里/小時(shí)。但是,具有由運(yùn)輸部長(zhǎng)法令定義的特殊技術(shù)特性的車輛,在高速公路上的最高速度提高到100公里/小時(shí)。

第10·4條第10、10·1、10·2和10·3條的規(guī)定對(duì)法律和法規(guī)賦予共和國(guó)專員、省議會(huì)議長(zhǎng)和市長(zhǎng)規(guī)定更嚴(yán)厲措施的權(quán)力不形成障礙。

第10·5條第10和10·1條規(guī)定不適用于警車、憲兵車、救火車、移動(dòng)式手術(shù)車以及救護(hù)車和當(dāng)在緊急手術(shù)期間和必要情況下行駛時(shí)第92條(5)規(guī)定的裝備有B類裝置的其他車輛。

第11條任何駕駛員駕駛車輛上路行駛時(shí),不得在沒(méi)有說(shuō)服力的理由下,以不正常的低速影響其他正常行駛的車輛。特別是在高速公路上,當(dāng)交通暢通、環(huán)境條件允許、有良好的視線和附著性,使用最左側(cè)行車道的駕駛員行駛速度不能低于80公里/小時(shí)。

為了避免意外,不得已臨時(shí)以十分低的車速行駛的所有車輛,駕駛員必須使用應(yīng)急燈來(lái)通告其他使用者。

當(dāng)交通呈連續(xù)不斷地車列時(shí),前款規(guī)定不適用于有關(guān)車列的最后車輛。

第11·1條本規(guī)則規(guī)定允許的最高車速以及由交通管理機(jī)關(guān)規(guī)定的最低車速,是指在較好的交通條件下,尤其是良好的大氣條件、暢通的交通、處于良好狀態(tài)的車輛。

在任何情況下,駕駛員必須始終控制車速并根據(jù)路況、交通問(wèn)題以及可視障礙物來(lái)調(diào)整之。

車速應(yīng)該降低,尤其是:

(1)當(dāng)與單獨(dú)或成群的行人或騎自行車者會(huì)車或超車時(shí);

(2)當(dāng)超越已停車的車隊(duì)時(shí);

(3)當(dāng)與使用特殊信號(hào)裝置,正在上下乘客的公共大客車或運(yùn)送兒童的車輛會(huì)車或超車時(shí);

(4)在道路不十分暢通或有車輪打滑危險(xiǎn)的任何情況下;

(5)當(dāng)視線條件(雨天和其他降水、霧……)不佳時(shí);

(6)轉(zhuǎn)彎時(shí);

(7)下陡坡時(shí);

(8)在狹窄、擁擠或居民區(qū)的路段;

(9)因接近視線不能保證的坡頂和交叉口時(shí);

(10)當(dāng)使用特殊照明裝置,尤其是使用會(huì)車燈時(shí);

(11)當(dāng)與套車、運(yùn)貨或騎乘牲畜或家畜相會(huì)或超越時(shí)。

第三節(jié)會(huì)車和超車

第12條在右側(cè)進(jìn)行會(huì)車,在左側(cè)超車。

第13條會(huì)車時(shí),每位駕駛員駕駛車輛應(yīng)緊靠右側(cè),以便為其他使用者讓出地方。

然而,某些文義口的布置可以使駕駛員依據(jù)信號(hào),緊靠左側(cè)來(lái)進(jìn)行會(huì)車,則前款規(guī)定例外。

第14條在超車前,駕駛員應(yīng)確信超車無(wú)危險(xiǎn),尤其是:

(1)在不妨礙交通時(shí),有重新回到正常交通流中的可能性;

(2)兩輛車的相對(duì)速度可以保證在足夠短的時(shí)間內(nèi)完成超車。

另外,在必要時(shí),駕駛員應(yīng)向被超車使用者通告其意圖,在居民點(diǎn)(第34條規(guī)定)除外。

為了進(jìn)行超車,駕駛員應(yīng)盡可能靠近左側(cè),以便無(wú)與被超車輛相撞的危險(xiǎn)。

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張秀林

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河北建平律師事務(wù)所

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2014年畢業(yè)于河北大學(xué)法律系,具有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn),擅長(zhǎng)交通事故、民間借貸、建設(shè)工程等糾紛

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