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煤礦工程質(zhì)量管理方法是什么

來源: 律霸小編整理 · 2021-04-13 · 850人看過

煤礦工程的質(zhì)量管理方法是什么?一、采煤工作面工程質(zhì)量管理體系?為保證工程質(zhì)量管理的精細化、規(guī)范化和標準化,特制定《煤礦專業(yè)工程質(zhì)量管理制度》。

(1)工作面達到三直、一平、兩通標準,工作面不漏底煤,傘檐留平,支架順直,無錯茬,無跑、冒、滴,兩出口高度不小于1.8m,煤柱順直,有足夠的支撐,人行道寬度保持在1.0m以上。

(2)兩個工作面安全平整,無雜物,經(jīng)常灑水除塵,不允許浮矸石堆積。電纜和水管懸掛整齊。

(4)料場應堆放整齊,各種材料不得混放。存放時,應放在道路一側(cè),并懸掛標志(有軌道時,材料離軌道70毫米以上)。

(5)泵站環(huán)境干凈整潔,無雜物和積水,浮液濃度應達到3-5%。

(6)道路插緊,電纜狀況良好。

(8)每套絞車錨索齊全,信號、標牌、擋車器齊全,靈敏可靠。

(9)所有員工值班時必須攜帶所有工具。

(10)兩個出口的上頂板要進行支護,高度要達到要求,及時挖出巢穴,巷道兩側(cè)要進行支護。

(11)當工作面上頂板破碎或更換時,支護人員必須提前移動支撐板或伸出伸縮梁,以保持頂板,防止冒頂。

(12)工作面外運人員退回的單柱、板梁等材料,應在20米后及時運至外運,堆放整齊。

(13)各種材料堆放整齊,符合標準。

(14)工作面大矸石由專人進行破碎,破碎后的矸石不得進入運輸機。(十五)其他:因操作不當不按規(guī)定操作的,給予經(jīng)濟處罰。

二。隧道工程質(zhì)量管理體系

I.巷道工程質(zhì)量管理的范圍

巷道工程質(zhì)量管理是指對巷道工程設計、材料使用、現(xiàn)場施工、工程月結算全過程的管理。

2。監(jiān)督管理單位和主要負責人監(jiān)督管理單位生產(chǎn)技術科和安全監(jiān)察科主要負責人礦長。對應責任單位和主要負責人對應責任單位煤礦建設單位主要負責人主要負責人各單位主要負責人(科長、組長、組長)

<4。礦山工程質(zhì)量保證認證體系。保障體系思路:以基層單位和班組為主體,確保物資供應和運行過程是質(zhì)量保障過程,加強對職能部門的監(jiān)督管理、考核和處罰。

2。保障體系建設:基層單位主要負責人為本單位工程質(zhì)量管理負責人,基層單位必須配備專職質(zhì)檢員,數(shù)量必須滿足生產(chǎn)需要,確保本班組工程質(zhì)量驗收;生產(chǎn)技術科是礦工工程質(zhì)量監(jiān)督管理的負責人,月末根據(jù)需要配備質(zhì)檢員(由礦山安全檢查員兼職),對基層單位提出獎懲建議。為加強礦井巷道工程質(zhì)量管理,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《礦井巷道工程質(zhì)量檢驗評定標準》、公司有關規(guī)定和我礦實際情況,制定本細則和評定辦法。生產(chǎn)技術科是礦井巷道工程質(zhì)量管理的職能部門,配備專職質(zhì)檢員(由礦井安全員兼職)。生產(chǎn)技術科的職責是:貫徹執(zhí)行國家有關礦山隧道工程質(zhì)量的規(guī)定和標準,制定和修訂礦山隧道工程質(zhì)量管理的有關規(guī)定;掌握礦山隧道工程質(zhì)量動態(tài),組織月度工程質(zhì)量驗收;負責礦山隧道工程質(zhì)量事故處理;負責質(zhì)檢員培訓。

質(zhì)檢員職責:熟悉隧道質(zhì)量標準,嚴格按標準要求進行驗收,并做好記錄;對工程質(zhì)量較差的隧道,必須責令修復;嚴禁以權謀私,擅自降低造價驗收標準;及時向主管領導匯報驗收情況。組織機構設置及人員配備:設專職科長,負責項目質(zhì)量管理工作。施工單位是工程質(zhì)量管理的主體,必須建立工程質(zhì)量管理機構,配備專職質(zhì)檢員,并將質(zhì)檢員名單報生產(chǎn)技術部。施工單位主要負責人必須親自掌握工程質(zhì)量,專職質(zhì)檢員的數(shù)量必須滿足現(xiàn)場管理的需要,質(zhì)檢員的更換應報生產(chǎn)技術部。施工單位必須嚴格按照礦山工程設計和工程質(zhì)量標準進行施工。施工單位未嚴格按照礦山工程設計和工程質(zhì)量標準進行施工造成的一切返工費用,由施工單位承擔。

4。支護材料(錨(纜)及附件、錨固劑、錨網(wǎng)等)必須按公司管理規(guī)定進行管理和支護。日常工程質(zhì)量監(jiān)督管理程序:施工單位報驗,生產(chǎn)技術部驗收。原則是誰接受,誰負責。(2) 標準的。工作面支護必須符合操作規(guī)程的要求。

2。所有支持材料必須符合公司和設計要求。(1) 巷道中心偏差:±100mm為合格,±50mm為優(yōu)良。(2) 巷道寬度偏差:中心距任意邊-50mm~200mm為合格,中心距任意邊0~200mm為優(yōu)良。(3) 巷道高度偏差:①腰線距頂、底板-50mm~200mm為合格,0mm~200mm為優(yōu);②無腰線全高-50mm~250mm為合格,0mm~250mm為優(yōu)。(4) 巷道開挖坡度:千分之三合格。(1) 錨桿安裝質(zhì)量應符合下列要求:

合格:安裝牢固,支撐板基本緊貼墻面,無松動。

優(yōu)秀:安裝牢固,支撐板緊貼墻面,非接觸部分必須楔入牢固。

檢查方法:拉動、觀察檢查或抽查施工檢查記錄。錨桿預應力標準:錨桿扭矩不小于200N.M。(2)錨桿拔出力應符合下列要求:

合格:最小值不小于設計值的90%。

非常好:最小值不小于設計值。數(shù)量:每300個及以下螺栓不少于一組,另一組用于設計或材料變更。每組不少于3個。

檢驗方法:錨桿拉力計拉拔試驗,試驗記錄,檢驗時抽查試驗記錄,必要時現(xiàn)場測量。巷道開孔支護必須先加強,待礦井驗收合格后方可開孔。加固支護方法有:加密錨桿、搭設金屬棚等,由生產(chǎn)技術部根據(jù)具體情況確定。

6。破碎軟弱頂板、淋水處、交叉處必須采取搭設金屬棚或吊棚等加固支護措施。根據(jù)勘察資料,編制隧道連接的實用設計方案,報生產(chǎn)部審核。roa

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