1、 公路工程質量事故調查（1）調查原則（1）因果關系原則（2）只有有因果關系的才能認定和調查，沒有因果關系的不能認定和調查。法律沒有規定懲罰和定罪。

3。公開公正原則

執法依據和程序事先公示，責任等同于違法行為。調查應當在法定期限內進行。現行法律法規主要包括：《行政監察法》、《公務員法》、《行政人員獎懲暫行規定》、《企業職工獎懲條例》等，《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》、《建筑法》、《安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》，如《特種設備安全監察條例》，《建設工程勘察設計管理條例》、《安全生產許可證條例》、《建設工程質量管理條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《民法通則》、《民事訴訟法》、《刑法》，要追究事故責任，就要按其規定。根據現行法律法規，建設項目安全事故責任的認定一般有以下幾種：一是建設項目責任主體之間事故責任的認定；二是直接責任或主要責任的認定政府及其所屬部門不得濫用行政權力，限制承包單位將建設工程發包給指定的承包人。實行招標投標的建設工程，承包單位應當依法將工程發包給中標的承包人。根據中國有關招標投標的法律法規，雙方應嚴格執行招標程序。只有嚴格審查投標人的資格，才能允許他們投標。投標人應當按照招標文件的要求認真編制招標文件，通過開標、評標、投標等程序確定中標人。對中標的承包人，發包人不得無故解除合同，并應在中標通知書發出后30日內，按招標文件和招標文件的規定簽訂工程合同。違反上述程序和規定，將工程發包給中標單位以外的其他單位，是對招標程序的否定，是對國家建設行政主管部門管理和監督工程發包的權力的侵犯，是法律禁止的行為。工程質量標準等級應按分部工程、單位工程、合同段和建設工程逐級評定。分部工程質量等級分為合格和不合格兩級；單位工程、合同段、建設工程質量等級分為優良、合格和不合格三級。

①分項工程分值不低于75分，合格；工廠加工制造的機電工程、橋梁金屬構件分值不低于90分，合格；分項工程分值不低于90分，不合格。

被評定為不合格的分項工程，經加固、補強、返工、試運行達到設計要求后，可重新評定其質量等級，但分項工程的分值按重新評定分值的90%計算。

②如果所有子項目都合格，則該子項目合格；如果任何子項目不合格，則該子項目不合格。

③分部工程全部合格，單位工程合格；分部工程不合格，單位工程不合格。

④本合同段及建設工程單位工程全部合格，工程質量等級合格；單位工程不合格，本合同段及建設工程不合格。

單位工程質量得分≥90分為優良；單位工程質量得分≥75分＜90分為合格；否則不合格。

合同段（建設工程）單位工程（合同段）合格，工程質量評價得分≥90分，工程質量評價等級為優良；單位工程合格，得分≥75分，小于90分，工程質量評定等級為合格，否則為不合格。

不合格的分部工程，經整修、加固、加固或返工后，可重新鑒定。但發生重大質量事故，經加固或加固后造成大面積返工或歷史缺陷的工程，相應單位工程和合同段的質量不評定為優良。竣工驗收委員會根據其對建設工程的影響，決定建設工程質量是否評定為優良。

工程質量不僅是我們在工程建設中追求的，也是我們生活中追求的。對于未來的一個項目，用戶覺得好的就真的好。要嚴格控制工程質量，否則可能造成嚴重后果，造成人員傷亡。如果您有更多的問題，可以咨詢我們的網站。你知道嗎