2008年10月28日,**實業集團股份有限公司(“集團”)公布重大資產重組及股權分置改革方案。幾天前,記者就公司重組和股權分置改革方案采訪了**集團負責人,作者:*集團是否真的嚴重資不抵債,瀕臨破產
北亞負責人:根據破產管理的相關信息**集團重組案,截至2008年1月,**集團業務已全面停止。公司已被起訴53起訴訟和仲裁案件(其中涉及**集團總部47起),總金額約40億元。幾乎所有實物資產和外商投資權益都被相關法院查封、扣押、凍結,甚至多次等待查封、凍結。如本集團持有的**軌道客車股份有限公司7000萬股、哈爾濱商業銀行股份有限公司1024萬股、**快運股份有限公司13986857萬股、南車四方機車車輛股份有限公司3250萬股。,因無力償還銀行貸款,被黑龍江省高級人民法院委托公開拍賣;此外,在**集團持有的**人壽股份有限公司9012萬股股份中,除部分股份(2163萬股)因不償還貸款被河南省高級人民法院拍賣外,其余6849萬股因挪用**人壽股份有限公司巨額保險資金被北京市公安局刑事凍結,是否持有或持有多少股,尚待刑偵確定。審計結果顯示,**集團(總部)負債總額為21.7億元,確認可收回財產的可變現值僅為3.3億元。此外,公司積極配合司法部門追回涉案資產4.8億元,共計8.1億元。公司嚴重資不抵債
集團陷入困境的主要原因是盲目擴張,非法融資、舉債,投資房地產、進出口、乳品、造紙、物流、金融期貨等十多個領域,造成巨大損失;缺乏主營業務,虛構業績,尚未形成持續經營和盈利能力;這些前高管犯罪、貪污和揮霍公司資產。數名高管因涉嫌經濟犯罪被司法機關追究刑事責任,給公司造成無法彌補的經濟損失作者:請介紹資產處置情況,**集團債務減免與清算北亞負責人:根據依法實施的**集團破產重整方案,**集團向債權人清償的資產為8.1億元,普通債權人的償還比例僅為19%。這部分資產主要包括北亞大廈、動車組、國貿大廈、自備車輛、汽車及部分外商投資。此外,約5億元賬面資產因司法機關的刑事調查或民事訴訟懸而未決,仍然是有爭議的財產/權利。根據重整計劃的規定,根據相關工作進展和結論,適時依法對債權人進行二次補充分配
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