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寧波
船舶碰撞的法律適用
船舶碰撞的法律適用
首先，什么是海上碰撞
船舶碰撞的概念可以分為廣義和狹義
廣義的船舶碰撞是指兩艘船或多艘船的某一部分同時占據同一空間的物理狀態，對一方或多方造成損害的。這是一個關于船舶碰撞的空間抽象概念。狹義的船舶碰撞，即海商法意義上的船舶碰撞，只是廣義船舶碰撞的一部分。根據國際公約和各國海商法關于船舶碰撞的規定，這一概念非常不一致，主要體現在對碰撞船舶的特殊限制上
中國《海商法》第165條對船舶碰撞的定義如下：“船舶碰撞，是指船舶在海上或者與海相通的通航水域發生碰撞并造成損害的事故。前款所稱船舶包括與本法第三條所稱船舶不用于軍事或政府事務的任何其他船舶。《海商法》第一百七十條規定，“如果船舶因操作不當或不遵守航行規則而未與其他船舶發生實際碰撞，但給船上其他船舶、人員或其他財產造成損失的，適用本章規定。”因此，我國《海商法》規定的船舶碰撞構成要件如下：（1）碰撞必須發生在船舶之間。船舶與碼頭棧橋或其他不屬于船舶的物體的碰撞不屬于海商法意義上的船舶碰撞。碰撞船舶的一方必須是海船和其他移動設備，而非用于軍事或政府事務的船舶和不屬于船舶的小型船舶總噸位為20噸的船舶，另一方必須是用于軍事或政府事務的船舶，包括海船、內河船和總噸位小于20噸的小型船舶。碰撞必須發生在海上或與海洋相連的通航水域。”與大海相連的通航水域“它是指事實上可用于船舶航行的任何水域，無論該水域是否有潮汐或公共航行權。在中國，與海洋相連的通航水域包括長江和鴨綠江。與海洋無關或不能用于船舶航行的內河湖泊發生碰撞不構成船舶碰撞。
綜上所述，我們對船舶碰撞有了一定的了解，通過對上述條款的解釋，我們對船舶碰撞在法律適用中的知識也有了深刻的理解，但關于船舶碰撞的其他法律問題還有待進一步研究
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