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寧波
什么是傾銷 傾銷行為真的存在嗎
歐美許多國家，也就是那些工會和行會林立的國家，聲稱“為了抵制國際貿易中的不公平價格歧視，以推進國際貿易的健康發展”，訂立了密密麻麻的“反傾銷”法。現在他們用這些法律來對付中國企業，言下之意是中國企業破壞了公平競爭。
國內一些財經記者，在報道這些新聞時，有意無意地受到這些法律條文影響，聽信了那些“反傾銷”法的高調，覺得中國企業做錯了，在行文中對中國企業頗多責備。這是我不同意的。
干女兒今年六歲，懂事了，兩個月前特意跑來問我這個“契爺”。她說：“契契，有什么事情，是既違法，但又做得對的?”我聽了大笑，知道這是她爸爸慫恿來問的。是的，我便用六歲小孩能聽懂的語言，舉了自由貿易和關稅作例子。
看來現在還可以再加一個例子：中國企業在歐美國家的銷售行為，又是既做得對，但又可能觸犯了法律的。隨著出口數量的激增，中國企業遭遇“反傾銷”法的案例越來越多，這恐怕是不可避免的。但好像成功人士很難避免別人妒忌一樣，錯絕不在中國。
讓我先反問：誰知道什么叫傾銷嗎?真有傾銷這回事嗎?要是真的有，它為什么不是好事而是壞事?如果它是壞事，它壞在哪里?如果它是好事，為什么有人要那么激烈地反對?
毫無疑問，“傾銷”字面上意思是低于成本價的銷售。姑且假定有這么一回事，姑且不去辯論什么才是成本價，如果市場上確實有商人在傾銷，那么損失的是商人自己，得益的是廣大顧客。這跟慈善家行善一樣。有何不妥?如果連商人自己都不在乎損失，外人為什么要千方百計阻止他?我們看到慈善家行善，難道也會極力阻止他，說他擾亂了市場價格嗎?
其實沒那回事。經商不是行善，更不是出血。商人以較低的價格在海外市場出售商品，第一個合理的原因是價格歧視。是因為兩地市場對產品價格的敏感程度不同，商人便在兩地擬訂不同的價格，以爭取較大的利潤。
這沒有什么不對的。機票價格在周日較高，周末較低，就是同樣的道理。周日旅行的商人和周末旅行的游人，對票價的敏感程度不同。如果強迫航空公司在周日和周末收取劃一價，那么對游人來說可能太貴，而對商人來說可能太擁擠，結果不是雙贏而是雙輸。國際貿易也一樣，可能歐美的顧客選擇多，彈性大，所以中國商人必須進一步降價才能多賺，如此而已。
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