一、內河船舶能到海上運輸嗎
根據我國相關法律規定,內河船舶不能到海上運輸。
根據《中華人民共和國海上交通安全法》第十條規定:船舶、設施航行、停泊和作業,必須遵守中華人民共和國的有關法律、行政法規和規章。
根據《內河船舶法定檢驗技術規則》(2019)總則3.1規定:對于內河船舶,在特殊情況下需進行一次超出原定航區/航線(不包括海域)航行時,本局可以免除本法規中的有關要求,但該船應符合本局認為適合于其所擔任航次任務所必須的安全條件。
根據《內河船舶法定檢驗技術規則》(2019)第2章檢驗與證書第5節2.5.3.2的規定:船舶應按證書限定的航區和條件進行營運/作業。
由上可知,內河船舶可以超出原定航區/航線,但是不可以去海域,不可以進行海上運輸。
二、內河船舶與海上船舶的區別
船舶在其設計建造時,就已確定了它的類型、航區,船舶的類型、航區不同則航行性能、船體的強度、結構及其設備的要求也不同。
海上風大浪高,航程距離遠,而內河曲折,船舶密度比海上大。?海船可以造得大,大到數十萬噸,內河船舶造不大。?海船遇大浪的機會多,中小型的船體采用園舭型,而內河船舶一般是平底的。?為減少甲板上浪,海船的干舷較高。?內河風小,內河船舶的上層建筑可以造得相對高。?內河彎多,內河船泊的轉彎半徑小,操縱靈活性比海船高。但航速低。海船在大海,通訊系統和導航系統遠比內河船舶好。
通常情況下確定船舶最低安全配員標準一般會綜合考慮船舶的種類、噸位、技術狀況、主推進動力裝置功率、航區、航程、通航環境等因素。
內河船舶配員較海船少,相對而言,掌握的航海技能少,內河船員到核定航區外航行,不熟悉相關航道狀況及海上交通安全的法律法規和操作規則,極容易導致水上交通事故的發生,對自身及他人的安全造成威脅。
以上知識就是小編對內河船舶究竟能不能到海上運輸的相關法律問題進行的解答,依據相關的法律規定,內河船舶不能到海上運輸,因為船舶在其設計建造時,就已確定了它的類型、航區,貿然出海極容易導致水上交通事故的發生,對自身及他人的安全造成威脅。如果需要法律方面的幫助,歡迎讀者到律霸網進行詳細法律咨詢。
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