一、什么是海事申報(bào)

海事申報(bào)指進(jìn)出境運(yùn)輸環(huán)節(jié)，進(jìn)出口企業(yè)向船公司/船代申明為危險(xiǎn)品，船公司/船代申報(bào)艙單時(shí)對(duì)承運(yùn)的危險(xiǎn)品要如實(shí)申報(bào)，包括危險(xiǎn)品的類別，屬性等。

在報(bào)檢時(shí)，商檢局對(duì)危險(xiǎn)品報(bào)檢也有嚴(yán)格的規(guī)定，要提供相應(yīng)的資料。

《中華人民共和國(guó)海商法》

第二百零七條 下列海事賠償請(qǐng)求，除本法第二百零八條和第二百零九條另有規(guī)定外，無論賠償責(zé)任的基礎(chǔ)有何不同，責(zé)任人均可以依照本章規(guī)定限制賠償責(zé)任：

(一)在船上發(fā)生的或者與船舶營(yíng)運(yùn)、救助作業(yè)直接相關(guān)的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)的滅失、損壞，包括對(duì)港口工程、港池、航道和助航設(shè)施造成的損壞，以及由此引起的相應(yīng)損失的賠償請(qǐng)求;

(二)海上貨物運(yùn)輸因遲延交付或者旅客及其行李運(yùn)輸因遲延到達(dá)造成損失的賠償請(qǐng)求;

(三)與船舶營(yíng)運(yùn)或者救助作業(yè)直接相關(guān)的，侵犯非合同權(quán)利的行為造成其他損失的賠償請(qǐng)求;

(四)責(zé)任人以外的其他人，為避免或者減少責(zé)任人依照本章規(guī)定可以限制賠償責(zé)任的損失而采取措施的賠償請(qǐng)求，以及因此項(xiàng)措施造成進(jìn)一步損失的賠償請(qǐng)求。

前款所列賠償請(qǐng)求，無論提出的方式有何不同，均可以限制賠償責(zé)任。但是，第(四)項(xiàng)涉及責(zé)任人以合同約定支付的報(bào)酬，責(zé)任人的支付責(zé)任不得援用本條賠償責(zé)任限制的規(guī)定。

二、危險(xiǎn)品海運(yùn)海事申報(bào)流程

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口中的海事申報(bào)環(huán)節(jié)尤為重要，需要我們提前準(zhǔn)備好裝柜圖片以及申報(bào)單證，如實(shí)申報(bào)，海事放行后，危險(xiǎn)品貨物才能及時(shí)上船離港。如偶遇海事查驗(yàn)，只要單證符合，不用擔(dān)心，積極配合海事局人員進(jìn)行查驗(yàn)，即可放行。

當(dāng)危險(xiǎn)品貨物完全按照危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸要求裝完后，司機(jī)駕駛危險(xiǎn)品車輛進(jìn)行過磅，回報(bào)集裝箱貨物裝載數(shù)量、過磅后貨物毛重、危險(xiǎn)品貨物裝載過程照片給到危險(xiǎn)品貨代公司操作員，操作員就會(huì)聯(lián)系海事申報(bào)員，進(jìn)行危險(xiǎn)品海事申報(bào)。海事局危險(xiǎn)品貨申報(bào)必須船到港前24小時(shí)需進(jìn)行危險(xiǎn)品貨申報(bào)，必須委托有資質(zhì)的單位向海事局申報(bào)。

海事申報(bào)時(shí)，通常需要提供以下文件給到海事局。

1、危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單

2、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單

3、產(chǎn)品說明：中英文對(duì)照

4、安全適運(yùn)申報(bào)單;

5、船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單;

6、出口報(bào)關(guān)單以及裝箱單(備用)

7、鋰電池類提供UN38.3(備用)

注意事項(xiàng)，根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司(船代)進(jìn)行船申報(bào)。

實(shí)際上從以上分析，我們可以看出在我國(guó)一般情況下，只有在運(yùn)輸國(guó)家法律規(guī)定的危險(xiǎn)品時(shí)才會(huì)進(jìn)行海事申報(bào)，大部分普通的進(jìn)出口貨物只會(huì)向海關(guān)進(jìn)行申報(bào),?當(dāng)然如果所運(yùn)輸?shù)呢浳镫y以進(jìn)行界定，不知道該怎么申報(bào)的可以聯(lián)系律師,律霸網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進(jìn)行法律咨詢。