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富陽3輪船載貨物保險合同糾紛案

來源: 律霸小編整理 · 2020-12-22 · 468人看過

原告:潮安文祠殷發五金制品廠有限公司(簡稱“**公司”)。

被告:**財產保險有限公司廣州分公司(簡稱“**保險公司”)

「案情簡介」

一、具體案情

1996年10月14日,**公司作為買方與**物產香港有限公司(簡稱“**公司”)簽訂買賣合同,**公司購進10,000噸盤元(WireRods)。同日,**公司向**鋼材有限公司出具書面委托書,委托**鋼材有限公司以**鋼材有限公司的名義與**公司簽訂買賣合同,出售**公司從**公司購得的10,000噸鋼材。當日,**鋼材有限公司與**公司簽訂《售貨合同》,約定:買方**公司向賣方**鋼材有限公司購買盤元10,000噸(增減10%);裝運日期為1996年11月份,裝運港口為遠東港口,卸貨港口為中國汕頭,買方負責投保;單價每噸278美元C&F中國汕頭,總金額為2,780,000美元;付款條件為見單90天遠期不可撤銷信用證,信用證必須在1996年10月31日或之前開出;其他條款按一般慣例執行。該合同對貨物所有權轉移和風險轉移未作約定,也沒有約定處理合同爭議的準據法。**公司就上述貨物向中國銀行潮洲分行申請開立信用證,1996年10月25日該銀行開出編號為LC41P0005696(金額1,390,000美元)和LC41P0005796(金額1,390,000美元)的兩份不可撤銷跟單信用證,總金額為2,780,000美元,該兩份信用證載明**公司為受益人,最遲裝運期為1996年11月30日,有效期至1996年12月28日。12月23日,**公司同意**鋼材有限公司關于貨物延至1997年1月10日前裝運的申請。

1996年12月30日**公司向**公司開出兩份編號為MRL-010/96和MRL-011/96的售貨發票,分別記載盤元重量為4,023.84噸和4,964.85噸,金額為1,118,627.52美元和1,380,228.30美元。該批盤元總重量為8988.69噸,總金額共2,498,855.82美元。

**公司為該批盤元向**保險公司投保。**保險公司于1996年12月30日向**公司簽發了GZ7596CP0761保險單。保險單載明:被保險人**公司,保險貨物8,988.69噸鋼線材,保險金額2,698,765美元,載運工具“富陽3”輪(M/V“SUNRICHIE3”),開航日期1996年12月30日,自NAHODKA(俄羅斯港口)至中國汕頭航次,發票號碼MRL-010/96和MRL-011/96,承保險別為平安險。根據中國**保險公司于1981年1月1日頒布的《海洋運輸貨物保險條款》第一條第一款第(一)項第(1)目的約定,平安險險種負責賠償由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。**公司已支付了保險費。

提單項下的貨物——盤元于1996年12月30日裝船完畢,并由“斯特朗斯”(SEATRANS)在漢堡代表船長簽發了編號為01、02兩套清潔已裝船提單,兩套提單均載明:托運人“**拉康姆公司”(INTRACOMGMBH),收貨人“憑中國銀行潮洲分行指示”,通知方**公司,承運船“富陽3”輪,船東“**海運有限公司”(FULLWINDMARITIMELTD.),裝港NAHODKA,卸港中國汕頭。兩套提單記載的貨物凈重之和為8988.69噸。

"富陽3"輪在開往汕頭港途中,貨艙進水。1997年1月8日格林威治時間0610時,船員在北緯28度24分,東經123度58分處棄船。當日格林威治時間0938時,該輪在北緯28度24分,東經123度51.6分處于半沉狀態。之后,該輪及其承載的本案所涉貨物沉沒。

事故發生后,**公司、**公司、**拉康姆公司、**鋼材有限公司以船舶所有人**海運有限公司和“**海上有限公司”(FULLWINMARINELTD.)作為被告向香港高等法院提起訴訟。香港高等法院于1997年10月3日向兩被告發出傳票。

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