1、 船舶所有權確認訴訟的訴訟費用由誰承擔?
提起船舶所有權確認訴訟的,訴訟費用由原告先行支付,敗訴方在法院判決后承擔訴訟費用。《中華人民共和國訴訟費用支付辦法》第二十九條訴訟費用由敗訴方承擔,但勝訴方自愿承擔的除外。
部分勝訴或者部分敗訴的,人民法院應當根據案件的具體情況,確定當事人應當承擔的訴訟費用數(shù)額。共同訴訟一方當事人敗訴的,人民法院應當根據其在訴訟標的物上的利害關系確定應當承擔的訴訟費用數(shù)額。第三十九條海事案件的有關訴訟費用,依照下列規(guī)定承擔:(一)申請訴前海事請求保全或者海事強制令的,申請費用由申請人承擔;就有關海事請求提起訴訟的,上述費用可以計入訴訟請求;(二)申請訴前海事證據保全的,申請費用由申請人承擔;(三)拍賣、變賣被扣押船舶發(fā)生的合理費用(四)申請設立海事賠償責任限制基金的申請費,債權登記賠償申請和催交船舶優(yōu)先權案件申請,由申請人承擔;
(五)設立海事賠償責任限制基金和催交船舶優(yōu)先權程序的公告費由申請人承擔申請人。根據買賣合同,根據雙方的約定,在建船舶的所有權轉讓可以分為以下三種類型:
1。交付時所有權的轉讓。造船廠的利益可以得到充分保護,比如融資造船。當船東解除合同時,在建船舶的所有權可以轉讓,你可以找到新的買家等等。但對船東來說,在建造過程中,如果造船廠破產或違約,此時船東沒有所有權,他只是造船廠的債權人之一,這就使得他以前支付的預付款或部分船價面臨很大風險。所有權即時轉移是指合同簽訂后,船舶開始建造,所有材料和設備進入工廠后,在建船舶的所有材料和設備的所有權即歸船東所有。本條款僅在船東負責整個造船成本的融資時使用。然而,這種做法在實踐中對船東仍然是危險的。如果船東終止或解除合同的靈活性受到限制,一旦船舶出現(xiàn)嚴重質量缺陷,交付船舶的所有權將成為一種負擔。建設期間的所有權轉讓是一種中間解決辦法。根據船東向造船廠支付的金額,在建船舶的所有權將在合同簽訂后、船舶正式交付前逐步轉移給船東。也就是說,只要船舶開始建造,船舶所有人支付建造費用或者材料、設備用于建造船舶,船舶所有人就擁有船舶及其材料、設備的所有權,而船舶所有人只擁有已支付的標記材料中尚未在船上使用的部分。當然,船東最好登記船舶所有權,這樣可以避免船廠不履行合同或破產人支付能力的風險。上述知識是小編對相關法律問題的回答。為確認船舶所有權提起訴訟的,訴訟費用由原告先行支付,敗訴方經法院判決后承擔。如果你需要法律幫助,你可以去律霸咨詢。律霸有一位專業(yè)律師為你解答。你知道嗎
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