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選擇貿易條件時需要考慮的主要因素是什么？

來源: 律霸小編整理 · 2021-08-12 · 91人看過
在國際市場競爭中選擇貿易條款時考慮的主要因素是什么？貿易條件可以成為出口企業在市場條件的變化下贏得客戶的重要手段。為了調動對方的購買積極性，出口企業經常使用DES、DEQ或DDP等對進口商更有利的目的地交貨條款，有時出口企業也可以選擇CFR、CIF等條款，CPT或CIP表明他們愿意承擔安排貨物租船、訂倉、支付運費等運輸事宜的責任，甚至愿意承擔貨物的保險責任，為了盡量減少出口商的責任和義務，在選擇貿易條件時，首先考慮合適的運輸方式。如果采用海運，進出口企業最好選擇適合水路運輸的貿易術語，如FOB、CFR、CIF或FAS。當采用陸路運輸時，可選擇適用于各種運輸方式的貿易術語，如CPT、CIP、FCA等。此外，如果進出口方中的一方有足夠的能力安排運輸，且具有經濟效益，當達到最低運費時，可使用自行安排運輸的貿易術語。例如，出口企業可以爭取使用CFR、CIF、CPT、CIP等術語，而進口企業可以爭取使用FOB、FCA或Fas等術語。如果一方不打算承擔運輸或保險責任，嘗試使用另一方對該責任負責的條款

< P> < P> > P>在選擇貿易條款時，還必須考慮貨物的特性、交易量的大小，并選擇相應的運輸方式。如果貨物需要特定的運輸方式，而出口企業無法完成，則可以選擇F組條款并交給進口商安排運輸。如果交易量太小，沒有直達班輪運輸，如果由一家企業負責安排運輸，成本太高，風險增加。最好使用另一方負責安排運輸的術語。例如，出口企業可以使用F組術語，而進口企業可以使用C組或D組術語。當然，進出口企業也需要考慮國內租船市場的情況

< P>運費和附加費也是運費價格的構成因素之一。在選擇貿易條件時，還應考慮租船市場運價的變化，并在運價中考慮運費上漲或下跌的風險。一般來說，如果運費和附加費（如燃料成本）看漲，為了避免承擔相關成本，可以選擇由另一方安排的運輸期限。例如，可以選擇C組或D組術語進行導入，選擇F組術語進行導出。當相關運費和附加費看跌時，情況正好相反

運輸路線的選擇不僅與運費水平有關，還與風險大小和相關保險事項的處理有關。出口企業不愿承擔太多風險的，可以選擇E組、F組、C組，盡量不選擇D組；相反，如果進口商不愿意承擔貨物在運輸途中的風險，嘗試使用D組術語

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