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寧波
關聯車輛工傷責任主體的案例分析
工傷是指勞動者在從事職業活動或者與職業活動有關的活動時遭受的事故傷害和職業病傷害。這給員工和家庭成員造成了精神痛苦和經濟損失，也就是說，工人的生命健康權、生存權和勞動權受到了影響、損害，甚至被剝奪了，并以公司名義從事貨運業務。同時，雙方同意金獨立經營，自負盈虧，并雇傭了一名司機；運輸公司按車輛收取管理費，負責辦理勞動手續和收繳稅款；運營期間發生的交通事故和運輸糾紛由楊獨立承擔，運輸公司不承擔任何責任和債務
2009年3月初，金某聘請楊某為司機駕駛隨車進行貨物運輸。11月3日，楊在運輸途中發生交通事故受傷。請問：楊的工傷責任主體是誰
原勞動和社會保障部《關于建立勞動關系有關事項的通知》（勞社發[2005]12號）第4條規定，建筑、礦山企業等用人單位承包工程（業務）或對不具備主要就業資格的組織或自然人的管理權，具有雇主資格的雇主應承擔雇主的責任。因此，盡管司機楊受雇于第三方Jin，但由于Jin是自然人，楊的法定雇主屬于被告的一家運輸公司，《最高人民法院行政審判庭關于其他單位所屬車輛實際所有人所雇用的駕駛員工作中的傷亡是否可以認定為工傷的批復》（興大字[2006]17號）也明確指出，其他單位所屬個人購買的車輛以所屬單位名義經營的，如果所雇用的駕駛員與所屬單位之間已形成事實勞動關系，且在車輛運營中發生傷亡，則應遵守《勞動法》和《工傷保險條例》的相關規定，應適用于確定其是否構成工傷。因此，運輸公司應成為劉的工傷責任主體
以上是關于誰是附屬車輛工傷責任主體的案例分析。本文通過一個案例介紹您。在實踐中，我們知道如何在車輛扣押等糾紛中保護我們的權利。如果您的情況復雜，歡迎您咨詢法律意見
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