案例：

小李是這個(gè)城市的普通市民。他習(xí)慣于外出時(shí)乘出租車。不久前，城里下了一場大雪。盡管融雪工作非常及時(shí)，但一些地區(qū)的交通不可避免地受到影響。下雪后的一天，小李出差時(shí)停了一輛出租車。然而，當(dāng)時(shí)的司機(jī)劉說，他開了一整夜車，正在準(zhǔn)備交接班。他不愿意以這種理由載小李

然而，由于當(dāng)時(shí)很難坐出租車，小李的事情很緊急，小李請求劉載他一程，并同意支付更多費(fèi)用。盡管劉同意，但他仍然表示，他不會對因雪和濕滑道路而發(fā)生的事故負(fù)責(zé)。結(jié)果，在駕駛過程中，車輛意外撞上人行道，導(dǎo)致小李受傷，并花費(fèi)8000多元進(jìn)行治療。隨后，小李要求劉賠償15000多元的損失。然而，劉說他與小李有約會，對事故不負(fù)責(zé)任。律師說：

合同法第53條明確規(guī)定，合同中的下列免責(zé)條款無效：1。對另一方造成人身傷害。2.因故意或重大過失給對方造成財(cái)產(chǎn)損失的。在這種情況下，小李和劉達(dá)成的免責(zé)條款是，劉不會對任何交通事故負(fù)責(zé)。換句話說，本條款免除小李在履行運(yùn)輸合同期間因劉造成的人身傷害的責(zé)任，這與豁免條款無效的第一種情況一致。可以認(rèn)定該免責(zé)條款違反法律規(guī)定，不能發(fā)揮免責(zé)作用。同時(shí)，免責(zé)條款實(shí)質(zhì)上排除了運(yùn)輸合同中承運(yùn)人安全、及時(shí)地將旅客交付目的地的最基本義務(wù)，導(dǎo)致合同目的的失敗。總之，免責(zé)條款無效

盡管免責(zé)條款無效，但由于免責(zé)條款效力的相對獨(dú)立性，其無效不影響整個(gè)合同的效力。因此，本案中的中原運(yùn)輸合同仍然有效，劉應(yīng)履行安全運(yùn)送旅客小李的義務(wù)。然而，劉沒有履行這樣的義務(wù)。小李要求劉根據(jù)侵權(quán)行為承擔(dān)自己的損失，這是符合法律的。劉應(yīng)無條件地向小李承擔(dān)賠償責(zé)任

相關(guān)法律知識：

合同法第56條，無效合同或解除合同從一開始就不具有法律約束力。如果合同的一部分無效且不影響其他部分的有效性，其他部分應(yīng)保持有效

第57條無效，合同的解除或終止不影響合同中有關(guān)爭議解決的獨(dú)立條款的效力

第五十八條合同無效或解除后，因合同取得的財(cái)產(chǎn)應(yīng)當(dāng)返還；不可能或者沒有必要退貨的，給予折扣補(bǔ)償。有過錯(cuò)的一方應(yīng)當(dāng)賠償對方因此遭受的損失。如果雙方都有過錯(cuò)，他們應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任

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