1、一旦發(fā)現被保險的貨物受損,應立即通知保險人或保單上寫明的保險公司在貨物目的地(港)的檢驗理賠代理人,并申請對貨損的檢驗。
2、向承運人等有關方提出索賠。如被保險人在提貨時發(fā)現貨物的包裝有明顯的受損痕跡,或整件短少,除向保險公司報損外,還應該立即向承運方、托運人以及海關、港務當局等索取貨損貨差證明或提出索賠,并保留追償權利。
3、貨物受損后,作為貨方的被保險人應對受損貨物采取應該采取的施救、整理措施,以防止或減少貨物損失擴大。
4、提賠時,應提供必要的索賠單證。具體的案子會略有不同。通常情況下,下列單證是必要的:提單,裝箱單,檢驗報告,保險單正本,商業(yè)發(fā)票,第一受益人的開戶行,帳號。有時還要出具向第三方的索賠函。
保險理賠的時間規(guī)定
理賠期限最長三十日:
新《保險法》規(guī)定“保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后,應當及時作出核定;情形復雜的,應當在三十日內作出核定,但合同另有約定的除外。”據此,即便保險案子屬于“情形復雜”,保險公司也須在三十日內做出決定,并將結果書面通知客戶。新法還明確,對屬于保險責任的,保險公司在賠付協議達成后10天內應支付賠款;對不屬于保險責任的,則應當自作出拒賠決定之日起3天內發(fā)出拒賠通知書并說明理由。
先予支付:
新法第25條規(guī)定“保險人自收到賠償或者給付保險金的請求和有關證明、資料之日起六十日內,對其賠償或者給付保險金的數額不能確定的,應當根據已有證明和資料可以確定的數額先予支付;保險人最終確定賠償或者給付保險金的數額后,應當支付相應的差額。”這一條進一步體現了以人為本的宗旨,從客戶利益出發(fā),考慮到急需資金的情況,將保險保障的意義落到實處。
一次性通知補充材料:
新法第22條第2款規(guī)定“投保人、被保險人或受益人索賠后,保險人按照合同的約定,認為有關的證明和資料不完整的,應當及時一次性通知投保人、被保險人或者受益人補充提供。”
相比較舊法,該條款增加了一次性和及時的要求,從法律上避免了保險公司多次要求客戶補充材料的情況。當然,專家也提示,盡早盡快地提供完整資料,是及時得到賠付的保證。關于所需提供的資料,可以在保險合同中找到也可以電話咨詢保險公司。
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