現(xiàn)實生活中，因車輛追尾而引發(fā)的惡性交通事故也不勝枚舉，但相對而言，有些比較幸運的就是車輛追尾只對車后身造成了一定程度的損害，在追尾的事故當中總體程度上是沒有任何人受傷的。不過，車追尾保險誤工費是否需要賠償這也要分情況，如果這里追尾的車輛是出租車或者是其他類型的營運車，那誤工費還是要賠償?shù)摹?

一、車追尾保險誤工費是否需要賠償?

所涉及的“誤工費”，是指人員受傷不能上班而應得到的合法賠償。而相對于車輛來說，車輛損失一般只是指車輛損壞維修費、事故拖車費、保管費等費用。事故車輛損失方面并沒有叫做“車輛誤工費”的賠償項目。但據(jù)本人了解，如果事故車輛屬于營運車輛的，因事故沒法營運而造成的損失應叫做“停運費”(只限于營運車輛)，這種費用還是有的。不過如不是營運車輛，而是私人車輛作為普通交通工具，最多只可與對方協(xié)調(diào)事故車輛維修期間的交通費了。

作為事故的受害方是可以向責任方提出車輛誤工費索賠的,但是必須能夠提供車輛因事故導致的直接損失證明。根據(jù)《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，誤工費的索賠主體是受害人。因此， 誤工費的索賠主體只能是受害人。

二、其他法律規(guī)定

誤工費是針對受害人正常收入的減少而給予的賠償，即主要受害人能夠證明自己的正常收入因交通事故受到影響，即可向賠償義務人索賠。

誤工費并不能簡單地理解為尚未退休的人員，判斷誤工費不能僅僅從受害者的身份出發(fā)考慮，而是 應該根據(jù)受害人的實際收入的減少來確定是否存在誤工費。

其次，受害人的親屬由于護理受害人而遭受的誤工損失，屬于護理費范疇，可以通過 索賠護理費獲得，不能將受害人的親屬誤工損失計算入誤工費一項，否則將屬于重復主張。

再者，如果受害人因交通事故死亡的，將不再產(chǎn)生誤工費。但是其近親屬由于辦理喪 葬費等事宜可能會存在誤工損失，此損失應歸類為喪葬費一項中，通過索賠喪葬費來主張。 在一些地區(qū)明確規(guī)定，同時，處理喪葬費的親屬人數(shù)原則不超過3人，超過的按3人計算。

作為事故的受害方是可以向責任方提出車輛誤工費索賠的，但是必須能夠提供車輛因事故導致的直接損失證明。

按交通事故法律規(guī)定，誤工費需要賠償，只是需要合理范圍內(nèi)，按你說的，對方什么都沒有，你們先行協(xié)商，不成建議對方去法院起訴吧。

家庭用轎車，一般不支持索要誤工費。營運性車輛如出租車滴滴專車等，會有誤工賠償。如果你的車是全新的，可以索要車輛貶值賠償。

追尾，如果對方是運營車輛(出租車)，你需賠對方停駛期間的份錢和司機的生活費，保險公司只賠運營車輛(出租車)的修理費。

也就是說，車追尾保險誤工費這完全取決于車子本身的性質(zhì)，一般私家車的車輛追尾若沒有人受傷，誤工費索賠是得不到法律支持的，所以在車輛追尾以后不是應該先考慮誤工費是由保險公司承擔還是自己承擔的，有些性質(zhì)的追尾根本就不會產(chǎn)生誤工費，交通事故在賠償問題上有合理的法律依據(jù)，而不是任憑受害者隨意索要。

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