為了保障受侵害人的基本權(quán)益和生活水平，我國規(guī)定了誤工費(fèi)，要求侵害方向受侵害人賠償一定的費(fèi)用用以補(bǔ)償受侵害人因?yàn)椴荒苷９ぷ鞫鴵p失的勞動(dòng)報(bào)酬。那么，按照我國的法律法規(guī)規(guī)范，如果遭遇車禍，出險(xiǎn)對方車輛誤工費(fèi)可以要求賠償嗎?

誤工費(fèi)是指賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)向賠償權(quán)利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間(誤工時(shí)間)內(nèi)，因無法從事正常工作而實(shí)際減少的收入。

特點(diǎn)：

1、受害人的收入能力和水平差異較大。

客觀存在的差異性，決定了不同的受害人在遭受損害后，其損失的誤工收入會(huì)因人而異。

2、計(jì)算的依據(jù)各不相同。

因行業(yè)和崗位的不同，以及受害人是否就業(yè)的不同，收入方式的不同，對于誤工費(fèi)計(jì)算的依據(jù)，也是因人而異。

3、具有一定的推繹性。

一般而言，應(yīng)當(dāng)以受害人在遭受損害前某一時(shí)段，能夠正常工作、勞動(dòng)可能取得收入作為參照或者依據(jù)。而對于該時(shí)段的可能收入，也只能根據(jù)一定客觀數(shù)據(jù)，在排除對其收入產(chǎn)生不利或者有利影響因素的情況下，進(jìn)行推算。

包含以下內(nèi)容：

、誤工費(fèi)包括：工資、資金、津貼、課酬等。

2、誤工費(fèi)包含全日制工作收入和兼職工作收入。

3、須以“實(shí)際減少”的收入賠償依據(jù)(差額賠償原則)。

如：受害人為某些單位人員時(shí)，其因受傷而誤工時(shí)，單位并不一定會(huì)扣發(fā)部分或全部收入。

4、受害人為企業(yè)經(jīng)營者時(shí)不包括其所喪失的企業(yè)經(jīng)營利益損失。

因?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營利益并非單純企業(yè)經(jīng)營者勞動(dòng)所創(chuàng)造，其還包括資金、設(shè)備、組織管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等多種因素綜合作用的結(jié)果。但企業(yè)經(jīng)營者在其不能工作的時(shí)間內(nèi)雇傭與自己具有相同能力的人管理企業(yè)或財(cái)產(chǎn)的費(fèi)用則應(yīng)作誤工費(fèi)予以賠償。

車子出險(xiǎn)的情況下，如果沒有人員傷亡，僅僅是車輛受到損壞的情況下，沒有辦法索賠誤工費(fèi)，對方全責(zé)只能是要求對方為己方墊付全部修理費(fèi)用而已。如果在有人員受到人身傷害的情況下，可以索賠醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。如果對方的車輛繳納了交強(qiáng)險(xiǎn)及車輛損失險(xiǎn)，可以由保險(xiǎn)公司代為賠償。如果沒有繳納保險(xiǎn)或者保險(xiǎn)理賠額度不夠，只能由車主個(gè)人進(jìn)行理賠。

據(jù)了解，當(dāng)前機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)分為交強(qiáng)險(xiǎn)、基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。其中交強(qiáng)險(xiǎn)是由國家強(qiáng)制執(zhí)行的，最高賠付6萬元。車主應(yīng)該購買的保險(xiǎn)包括商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，由于當(dāng)前醫(yī)療費(fèi)用高昂，以及撞死人后需賠30萬元以上，而交強(qiáng)險(xiǎn)最多只能賠付6萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法承擔(dān)事故帶來的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。不計(jì)免賠險(xiǎn)建議車主最好購買，否則，一旦出現(xiàn)交通事故，保險(xiǎn)公司最多只賠付總損失的80%。新車不用買自燃損失險(xiǎn)，因?yàn)樵诒Ｐ奁趦?nèi)，一旦自燃會(huì)由廠家負(fù)責(zé)。

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2020最新誤工費(fèi)和陪護(hù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

2020年最新交通事故誤工費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

沒有工作的人能否要求誤工費(fèi)的賠償?