1、 接受船東的詢價。
1.裝運詢價:
① 有必要掌握從裝運港到各大洲的價格,這是所有主要航線常用的價格,以及船東經常需要服務的港口的價格
② 主要船運公司的裝運日期信息
③ 如有必要,向查詢負責人詢問一些類別信息,如貨物名稱、危險等級等(水路危險規定)
2.陸路運輸查詢:(人民幣成本)
① 要掌握各大城市的公里數和拖車價格
② 每個港口的包裝價格③ 報關費、商檢、動植物檢驗收費標準
3.如不能及時提供,客戶應留下聯系電話、姓氏等內容,以便在最短時間內回復貨主
2。接收訂單(業主委托)
接受業主委托后需要澄清的關鍵信息(通常是傳真):
1、發貨日期、件數
2、箱型、箱數量
3、毛重
4、,體積每種類型的最大體積為:(長*寬*高)可裝載體積和可裝載重量(注:通用普通箱;立方厘米立方米;公噸;Hchighcubic(高集裝箱)
<5.付款條件、貨主聯系方式<6.集裝箱制造、門到門或內部<3.訂艙1.委托書(十份);在制單過程中,應最大限度地保證原委托單數據的正確性和一致性,為了減少后續流程中的頻繁變更
2.使用公司預訂印章預訂:
如果需要提供預訂附件(如船運公司的價格確認書),訂艙前應一并準備
3.獲取艙位分配收據并提取船名、航次和提單號
國際貨運操作流程的九個步驟
時間:2007-08-2314:28文本選擇:大,中小型四、包裝
1.門到門:填寫包裝計劃:包裝時間、船名、航次、海關編號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等,在海關關閉日期前1~2天(裝運日期前兩天)安排列車班次。內包裝:填寫包裝計劃:裝運日期、船名、航次、海關編號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、到貨號等因素,并在海關關閉日期前1~2天(裝運日期前兩天)安排列車班次
3.獲取通過兩種包裝方法獲得的裝箱單(CLP)
v。報關單(有時在同一時間,有時在包裝前)
1.了解經常出口貨物報關所需的數據
① 商檢② 配額③ 許可證④ 原產地證書⑤ 商標授權和商標名稱
⑥ 出口< < >香港商品價值超過100000美元,其他地區超過500000美元。外匯結算水單(復印件)在核查時提供:
< P>⑦ 商會價格驗證章2.填寫船名、航次和提單號、相應的裝箱單、發票、毛重、凈重、件數、包裝類型、顯示的金額和體積,審核報關單的正確性(單據一致)
3.在報關單上顯示貨物的“中文產品名稱”,根據海關代碼檢查商品代碼,檢查是否一致,根據代碼確定計量單位,并根據海關列出的監管條件點擊缺失的報關要素
4.準備報關委托書、報關單、手冊、發票、裝箱單、驗證單、艙位分配收據(第十張第五張之后),如有必要,更換工作單和其他所需材料,并在海關關閉前一天通過海關檢查
5.跟蹤車站收據以確保裝載上船
6.如果有下一航次,裝運仍然需要許可證、配額、商檢、動植物檢驗等文件,并且清關和分配通知應在配置的裝運日期前一周到達,以便(向運輸部門報告)成功檢索和重用數據。否則,只會推遲裝運日期并造成麻煩
VI.提單的確認和修改
1.詢問客戶關于“提單”的簽發形式:
① 電傳:
客戶應提供原始的“電傳放行保函”(保留),然后向運輸公司出具公司的“保函”以進行電傳放行
② 預付貸款(如可行)
客戶應提供原始的“預付貸款保函”(保留底部),然后向船運公司出具公司的“保函”以獲得預付貸款
③ 會簽(如可行)
客戶應提供原始的“會簽保函”(保留底部),然后將公司的“保函”簽發給船運公司進行會簽
*在這種情況下,主要簽發的是提單
④ 訂單拆分:
船舶離境后3~4天(等待艙單交付給海關以確保退稅),一張客票報關單應拆分為多張客票報關單。
⑤ 合并:
船舶離境后3~4天,將多張報關單合并成一張報關單(將等待名單交給海關以確保退稅)
⑥ 異地放行:
必須經船運公司同意,并取得船東的保函和遠程接收的聯系人、電話、傳真、公司名稱、地址等信息,方可放行
2.根據原始數據傳真給托運人確認,并根據退貨確認提單的正確內容。簽字
1.檢查每份正本提單是否全部簽字
2.是否需要人工簽字
VIII。航次成本結算
1.海運費
① 預付的② 運費到付
2.陸運
① 空間預訂
② 報關單(包括報關前的報關費用)
③ 集裝箱制造(內部裝載/門到門)
④ 需要考慮的其他費用:
港口沖洗費/海關沖洗費
商檢、動植物檢驗、快遞費、電傳放行、更改
九、提單、發票開具(提單樣本)
1.如果貨物由貨主提貨,有必要簽署
2。如果通過EMS和快遞交付,則應在“名稱和地址列表”上標記,如“提單號”、“發票號”、“驗證單號”、“許可證號”,“配額號”及席后核查的其他要素
< P> X敦促在一個月內清償航程費用,并返回貨主“檢驗和取消退稅表”的時間 < P> XI。如果海關退稅存在問題,則需要更改并提供以下材料:L、報關數據正確且艙單不正確
① 海關退回的報關單預錄件;② 車站收據復印件(十張中的第七張,即黃色的那張)
③ 兩份正本提單副本④ 集裝箱裝載計劃副本⑤ 更正單(一式三份,原件)
2.短裝(多報和多報)
① 如果船舶未能在5天(工作日)內及時糾正:
首先支付3000-5000英鎊的罰款,然后再由貨主提供發票,裝箱單
貨主重新提供的報關單
提單副本(加蓋“提單副本確認章”)
② 提單副本(加蓋“提單副本確認章”)
正本,正確的報關單
正本,正確的發票裝箱單以上是國際貨運的操作流程
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