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“南寶石”輪海難救助報酬糾紛案例分析

來源: 律霸小編整理 · 2025-05-14 · 185人看過

原告:廣州海上救助打撈局(以下簡稱救撈局)。

被告:**公司(PEOPLEASIACORP.)。

被告:**源投資有限公司(GRANGSOURCEINVESTMENT.LTD.以下簡稱**源公司)。

**公司所屬巴拿馬籍“南寶石”貨輪(M/VSOUTHERNOPAL)裝載**源公司所有的散裝瓷土6,916.6噸,從湛江開往基隆。1994年6月7日途經上川島附近海域時遭遇海難。當日19:48時,救撈局接廣東省搜救中心電示前往救助。21:10時救撈局所屬“德-躍”輪啟航趕赴現(xiàn)場,沿途狂風6-8級,8日07:30時抵達難船現(xiàn)場。經校對測定,“南寶石”輪位于21°37′24″N、112°41′48″E處,現(xiàn)場水深7米。“南寶石”輪機艙、貨艙進水,舵機房漏水,船體右傾19度,有20名船員在船。當時風力增大到10級,現(xiàn)場海況惡劣,“德-躍”輪船體左右搖擺35度,未能靠近難船而在旁守護。17:22時,救撈局收到**航運有限公司代表**公司委托救助的電傳。**公司表示如難船處于直接危險狀況下,同意以無效果無報酬方式救助。6月9日,難船右傾20度,風力5-6級,巨浪。06:20時,“德-躍”輪放1號救生艇開往難船,因風浪太大,靠難船較困難,至07:25時才接下8名難船人員。08:20時,放2號救生艇開往難船,08:50時,接下8名難船人員。10:15時,1號救生艇把難船人員安全接上“德-躍”輪并被吊起固定。11:25時,2號救生艇將難船人員安全接上“德-躍”輪,因風浪太大,無法吊起而開往沙堤避風。19:10時安全吊起。17:30時,“穗救206”輪啟航赴現(xiàn)場協(xié)助“德-躍”輪救助難船。途中因受臺風影響而在沙角錨地避風,至10日21:05時才抵現(xiàn)場參與施救。11日風力4-5級,難船高潮時右傾22度,低潮時回復至20度。12:27時,“穗救209”輪從新洲出發(fā),前往蛇口拖“南安”輪赴現(xiàn)場。12日,風力3-5級。10:35時,“德-躍”輪將20名難船人員移交給“穗特監(jiān)02”輪送回廣州;12:30時,“穗救206”輪離開現(xiàn)場,23:30時抵湛江;14:20時,“穗救209”輪和“南安”輪抵達現(xiàn)場施救。14日,風力4-5級。09:30時,“穗救水壹”輪裝400噸淡水前往現(xiàn)場,為“穗救209”輪和“南安”輪供水。15日10:00時,海工處12名增派人員乘車離穗赴現(xiàn)場,16日抵達并參加救助,進行調載。20日19:00時,難船扳正至14度。23日09:20時,“德-躍”輪拖難船啟航往沙角。24日07:30時,“穗救拖18”輪靠難船右舷助拖,“港特監(jiān)01”輪在難船尾部吊拖,難船被拖帶進港。09:00時,“順達”輪送有關人員往沙角工地,“交1”送8名船員到難船執(zhí)行看守任務。13:15時,“南寶石”輪被拖至沙角22°45′09″N、113°38′48″E處拋錨。14:18時,“德-躍”輪解拖完畢,在“南寶石”輪附近拋錨看護。從6月7日21:10時“德-躍”輪啟航赴現(xiàn)場救助到7月2日21:00時“穗救拖10”輪、“駁四”船返抵小洲,整個救助過程歷時24天23小時50分,投入救助船只14艘、人員52名及75KW發(fā)電機、電動絞車、拉力機、空壓機等設備一批。

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