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司機(jī)在搬運(yùn)時(shí)摔倒了

來源: 律霸小編整理 · 2021-05-10 · 236人看過

案情簡介：司機(jī)兼職轉(zhuǎn)移跌傷

洪某買了一輛貨車，雇付某為司機(jī)兼經(jīng)理。由于汽車長途運(yùn)輸，傅某找到彭某和他一起工作，他的工資是按營業(yè)額計(jì)算的。洪某蘭便聯(lián)系交通服務(wù)處付某華和彭某輝。2010年10月24日，彭某和傅某將一卡車二氧化硅運(yùn)到福建。因?yàn)樗麄儧]有組織專門的轉(zhuǎn)運(yùn)員，彭某在協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn)二氧化硅時(shí)不慎摔倒在兩輛貨車之間的地上，造成7級傷殘。彭某輝和洪某蘭就誰是用人單位、誰賠償彭某輝損失等問題協(xié)商未果。彭某輝向法院求情，要求法院依法判決，伸張正義

2012年12月4日，一審法院判決洪某為用人單位，賠償彭某80%的損失，即：，119323.15元

律師說：如何確定兼職的就業(yè)聯(lián)系人

在本案中，洪某蘭作為車主，將聯(lián)系事務(wù)交給了牟華和彭某輝。彭茂輝實(shí)際為洪茂蘭提供服務(wù)，并在洪茂蘭的辦公室結(jié)算運(yùn)費(fèi)。因此，洪某蘭是彭某輝的用人單位，應(yīng)當(dāng)對彭某輝的損害承擔(dān)賠償責(zé)任，受民法雇傭關(guān)系的保護(hù)。在法律法規(guī)中，如果涉及雇主和雇員，可以推定他們之間存在雇傭關(guān)系。在日常兼職活動(dòng)中，雙方簽訂的勞動(dòng)合同或口頭協(xié)議可視為勞動(dòng)合同，可以確定雙方的勞動(dòng)關(guān)系。即使雙方?jīng)]有簽訂勞動(dòng)合同，也沒有達(dá)成協(xié)議，只要滿足一方提供服務(wù)，另一方支付報(bào)酬的條件，仍然可以認(rèn)定雙方存在勞動(dòng)關(guān)系。因此，彭輝的兼職行為適用就業(yè)聯(lián)系的相關(guān)法律法規(guī)，可以通過就業(yè)聯(lián)系來維持。因此，法院判決被告人洪慕蘭應(yīng)負(fù)責(zé)任

基于上述介紹，如何認(rèn)定傷害應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。相信您在閱讀了以上介紹后，對駕駛員非全日制裝卸和墜落傷鑒定的法律知識有了一定的了解。如果您在這方面有任何法律問題，請咨詢律霸.com的律師，律師會(huì)給您專業(yè)的解答

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