車被偷出事故責任怎樣算

盜用他人機動車的。盜用他人所有的機動車，肇致交通事故時責任主體應為盜用者本人，而不能由車主承擔責任。如盜用人再將車借、租給他人，租用人或借用人肇致交通事故時，一種是租借人不知該機動車系盜竊所得。則盜用人作為擬制的機動車主，在資用人與租借人之間依前述租(借)關系情況處理；另一種是租借人明知該機動車系盜竊所得，仍租用或借用該車，而肇致交通事故，則租借人與盜用人承擔連帶責任。(4)車輛買賣未過戶的。在買賣車輛中，常有將車輛交付買受人所有后，但并未履行法定的車輛過戶手續(xù)，以致車輛買賣無效。對于車輛買賣未過戶后，應當是買受人承擔賠償責任，車輛所有人承擔墊付責任。

近年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，機動車輛的增多，當事人因道路交通事故的損害賠償向法院起訴也逐年增多，但有關道路交通事故損害賠償的法律法規(guī)卻沒有健全，還只停留在原有的《中華人民共和國民法通則》上，造成審判、實踐中無法準確把握尺度。

汽車未過戶發(fā)生的事故誰負責

道路交通事故發(fā)生的民事責任屬于侵權(quán)責任，其歸責原則應適用過錯責任原則，因此當事人承擔責任的基礎必須符合侵權(quán)責任的構(gòu)成要件，即過錯、損害結(jié)果、行為，行為和結(jié)果之間具有因果關系。

買賣汽車未經(jīng)過戶登記但已交付使用的情況下，因為買受人對汽車已經(jīng)占有，并具有事實上的支配地位，同時汽車各項利益也為買受人所有，因此買受人作為實際車主，已將汽車實際占有和使用，而對于原車主來說，其雖然是登記車主，但因交付汽車已喪失了對汽車的運行支配和運營利益，汽車實際上已脫離了登記車主的控制范圍，因此在買受人管理使用汽車期間發(fā)生交通事故，原車主沒有過錯，而應由買受人承擔賠償責任。

當事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓交付機動車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

由此可以看出，雖然機動車未辦理過戶手續(xù)，但出讓后，原登記所有人喪失了對機動車的運行支配和運行利益，既不能控制車輛的行駛，也不能支配車輛的營運，更不能從車輛營運中獲得利益，對交通事故的發(fā)生也無法防范控制，未辦理過戶手續(xù)的行為與致人損害的后果也沒有因果關系。

因而，未過戶機動車發(fā)生交通事故，應由實際支配車輛運行或者取得運行利益的買方承擔損害賠償責任，原車主不需再承擔。

《侵權(quán)責任法》還規(guī)定，以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或已達到報廢標準的機動車，發(fā)生交通事故造成損害，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任。如果車主賣出的機動車為拼裝或已達到報廢期限的車輛，因其違反有關行政管理法規(guī)規(guī)定，就要承擔連帶賠償責任。屆時與《民法典》（2021.1.1生效）相沖突的條例廢止。

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