在《海上貨物運輸合同》和《代理合同》的審理過程中,書面委托協議、訂艙協議或提單是審查雙方法律關系和權利義務的基礎。從訴訟證據的角度來看,在發生爭議的情況下,傳真或口頭協議的內容很難確定。仲裁人往往需要綜合參考提單的表面記錄、當事人的行為以及貿易合同中約定的貿易條款,以便對其真實含義做出合理判斷,運輸和貨運代理關系中雙方之間的權利和義務例如,買方和賣方在貿易合同中約定,交易應以FOB價格條件進行,賣方應聯系買方指定的貨運代理公司進行貨物交接,并交換甲方船運公司的提單,以便收取貨款。賣方隨后將貨物和出口清關文件移交給貨運代理公司,并獲得了船運公司A簽發的提單。貨運代理公司代表賣方辦理出口清關手續,并委托乙方船務公司以買方名義運輸貨物,由買方支付運費。之后,賣方委托銀行向買方收取a船運公司的提單,并將該提單退還。經調查,a船公司下落不明,未辦理工商登記。賣方以貨運合同糾紛為由起訴貨運代理公司,理由是貨運代理公司接受了賣方訂艙和裝運貨物的委托,并負有為委托人謹慎選擇合格承運人的代理責任。貨運代理公司向賣方交付不具備承運人資格的船運公司提單,致使賣方無法向承運人追償的,應當承擔不當代理的過錯責任。貨運代理公司辯稱,它接受了買方的傳真委托,代表買方接收貨物,轉發了a船運公司的提單,并委托B船運公司實際完成貨物運輸并交付給買方。在這種情況下,賣方與貨運代理公司之間沒有書面委托協議,賣方不承認貨運代理公司提供的買方傳真委托文件的真實性;雙方爭議的焦點是賣方與貨運代理公司之間是否存在委托訂艙關系
貨運代理公司的業務范圍包括辦理貨物清關手續、向承運人移交貨物、訂艙位、,這些事項可由貨運代理合同當事人選擇作為委托內容。因此,根據貨運代理公司為賣方辦理出口清關的事實,不能推斷雙方之間一定存在委托代理關系,包括訂艙。這種情況可指買賣雙方在貿易合同中通過F組條款表達的含義:在正常情況下,賣方只需辦理出口清關手續,并在啟運港將貨物交給買方指定的承運人或其代理人即可。買方負責貨物的運輸,并委托買方預定運輸場地。賣方接受a船運公司的提單完全基于買賣雙方在貿易合同中達成的協議,這與貨運代理公司的意向表達無關。賣方持有的a船運公司提單的真正功能只是收取貨款的收貨憑證,這實際上具有很大的風險。B船公司的提單證明了買方與實際承運人之間的合同關系。這是兩種相對獨立的法律關系。從本案情況分析,賣方的損失是其接受FOB價格條件和買方提供的“影子”提單所造成的風險的結果,與貨運代理公司和航運公司B的行為沒有必然的因果關系
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