在市場關(guān)系如此錯(cuò)綜復(fù)雜的今天，勞動關(guān)系成為了勞動者與用人單位之間很敏感的話題，勞動關(guān)系象征著勞動者和用人單位的雇傭關(guān)系，也證明著二者之間的身份和地位，那么，用人單位和勞動者的勞動關(guān)系如何成立呢，下面就由小編來為大家解答。

1、勞動者和用人單位具有合法主體資格

特殊勞動者需要滿足一定的資格要求，比如對于在華的外國人想要在中國工作的，必須先獲取就業(yè)許可證或者擁有專家證等其他特殊行業(yè)工作證。自然人無法達(dá)到勞動合同法所要求的用人單位的各項(xiàng)條件，也不具備用工主體資格，自然人之間一般成立的是勞務(wù)關(guān)系，。再比如，公司破產(chǎn)清算組和雇傭人員之間，破產(chǎn)清算組沒有固定場所、固定資產(chǎn)，對外不能獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任，既不是法人也不屬于其他組織，因此不具備用工主體資格，這兩者之間就無法成立勞動關(guān)系。已經(jīng)享受養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇或領(lǐng)取退休金的，也不具備勞動者主體資格，無法與用人單位成立勞動關(guān)系。

2、勞動者遵守勞動規(guī)章制度，服從用人單位管理，從事支付報(bào)酬的工作

比如部分行業(yè)的銷售業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員并不需要每天按時(shí)打卡上班，沒有固定工作場所，也不需要遵守單位的規(guī)章制度，無底薪也無銷售任務(wù)，只是在銷售額中提成作為報(bào)酬。再比如運(yùn)輸行業(yè)的掛靠關(guān)系，掛靠人以自有車輛雇傭司機(jī)跑運(yùn)輸，只是通過運(yùn)輸企業(yè)辦理營運(yùn)證，以運(yùn)輸企業(yè)名義從事運(yùn)輸。但實(shí)際上司機(jī)并不服從運(yùn)輸企業(yè)的管理和遵守規(guī)章制度，完全聽從掛靠人的指揮，也由掛靠人直接支付報(bào)酬，在這種情況下，司機(jī)與運(yùn)輸企業(yè)就無法成立勞動關(guān)系。

3、勞動者的勞動行為是用人單位業(yè)務(wù)的組成部分

提供勞務(wù)一方的勞動行為必須是完成單位所安排的業(yè)務(wù)，現(xiàn)實(shí)生活中，部分企業(yè)在成立過程中雇傭員工工作，雖未簽訂勞動合同，但除滿足上述1、2兩個(gè)條件外，所從事的活動是企業(yè)設(shè)立過程中業(yè)務(wù)的組成部分，當(dāng)然成立勞動關(guān)系。

綜上所述，勞動合同只能證明二者之間存在勞動關(guān)系，只是勞動關(guān)系的憑證，要確立勞動關(guān)系，還需要二者滿足相應(yīng)的條件和履行相應(yīng)手續(xù)。

確認(rèn)勞動關(guān)系的依據(jù)有哪些

如何確認(rèn)勞動關(guān)系

用人單位與勞動者可以怎樣解除勞動關(guān)系