關(guān)于出租車(chē)的掛靠，很多時(shí)候，車(chē)主為了節(jié)省各方面的成本，一般都會(huì)將自己和車(chē)子交由出租車(chē)公司來(lái)進(jìn)行管理，并與其簽訂一份合同，建立一定的聯(lián)系。對(duì)此，可能很多人就會(huì)產(chǎn)生疑惑，出租車(chē)掛靠與出租車(chē)公司是否具有勞動(dòng)關(guān)系?接下來(lái)，小編為您詳細(xì)的解答這一問(wèn)題。

一、掛靠

掛靠，主要是指車(chē)輛運(yùn)營(yíng)掛靠，車(chē)輛登記在公司名下，但是實(shí)際是由車(chē)輛實(shí)際購(gòu)買(mǎi)者駕駛運(yùn)營(yíng)的，車(chē)輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)者需要向掛靠公司支付一定的費(fèi)用。

二、出租車(chē)掛靠與出租車(chē)公司是否具有勞動(dòng)關(guān)系?

出租車(chē)掛靠經(jīng)營(yíng)，所以車(chē)主實(shí)際上僅是服從出租公司行業(yè)管理，實(shí)際在勞動(dòng)時(shí)間、勞動(dòng)報(bào)酬上均由車(chē)主自由分配和獲得，所以認(rèn)定勞動(dòng)關(guān)系比較困難，至于承包人的關(guān)系問(wèn)題，既然是承包，那么一般屬于承攬關(guān)系，以上僅是個(gè)人觀點(diǎn)，實(shí)際法律實(shí)務(wù)中，仍有法官判決屬于勞動(dòng)關(guān)系，所以存在爭(zhēng)議。

三、掛靠經(jīng)營(yíng)的法律特征

1、它是一種借用行為。掛靠經(jīng)營(yíng)實(shí)際上是一種借用關(guān)系，這種借用關(guān)系并非一般意義上的單純的物的借用關(guān)系，其內(nèi)容是多種多樣的，有的是借用資質(zhì)、證照、經(jīng)營(yíng)權(quán)，有的是借用被掛靠人的信譽(yù)等等。為此，分清掛靠經(jīng)營(yíng)的內(nèi)容，明確其合同目的，具體情況具體分析，是正確評(píng)價(jià)掛靠經(jīng)營(yíng)關(guān)系的前提。

2、它是一種獨(dú)立核算行為。掛靠方的經(jīng)營(yíng)方式是獨(dú)立核算、自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧，這表明，就于被掛靠方的關(guān)系來(lái)講，掛靠方是一個(gè)獨(dú)立的民事主體，與被掛靠方地位平等。掛靠方是實(shí)體義務(wù)的履行者和權(quán)利的最終享有者，對(duì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)能夠獨(dú)立核算，獨(dú)自組織實(shí)施，是盈虧的終結(jié)承受者。

3、掛靠方要交納一定的費(fèi)用。因?yàn)槭墙栌帽粧炜糠降馁Y質(zhì)、信譽(yù)等并對(duì)外以被掛靠方名義從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，掛靠方通常要以管理費(fèi)、保證金的形式向其交納一些費(fèi)用。而被掛靠方只是配合承接工程項(xiàng)目，并非實(shí)際上真正履行所謂的管理義務(wù)。

4、掛靠多數(shù)是一種臨時(shí)性行為。掛靠作為一種借用行為，這種性質(zhì)決定了其暫時(shí)性，實(shí)踐中往往是掛靠方在實(shí)施某項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中才掛靠到另外一方，一旦工作完成，這種關(guān)系就不再存在。當(dāng)然也有為了經(jīng)營(yíng)的需要長(zhǎng)期掛靠關(guān)系的存在情形。

需要結(jié)合具體的實(shí)際情況才能得出準(zhǔn)確的判斷。通常而言，出租車(chē)車(chē)主掛靠經(jīng)營(yíng)，在一定程度上與出租公司存在一定的關(guān)系，并且有相應(yīng)的合同，也就是說(shuō)是存在勞動(dòng)關(guān)系的。但是在法律實(shí)踐中，也會(huì)存在一定的爭(zhēng)議。

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