一、出租車(chē)車(chē)禍誤工費(fèi)誰(shuí)承擔(dān)?

最高人民法院司法解釋規(guī)定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

所以，營(yíng)運(yùn)性損失屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失的一部分，交通事故的責(zé)任者或侵權(quán)賠償責(zé)任人是車(chē)輛營(yíng)運(yùn)損失的直接責(zé)任者，如果責(zé)任者投保交強(qiáng)險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在其財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故誤工費(fèi)保險(xiǎn)公司是會(huì)賠付的。誤工費(fèi)的計(jì)算是交通賠償案件中比較容易起爭(zhēng)議的地方。誤工費(fèi)由全責(zé)方負(fù)責(zé)賠償。賠付方法與交通事故的保險(xiǎn)配一致，先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付，不足部分由商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)齊，超出商業(yè)保險(xiǎn)賠付范圍的，由肇事人承擔(dān)。交通事故誤工費(fèi)按照醫(yī)院開(kāi)具的休假證明和單位開(kāi)具的誤工證明來(lái)計(jì)算具體誤工天數(shù)，然后結(jié)合勞動(dòng)合同，工資收入證明以及個(gè)稅完稅證明等計(jì)算誤工期間的總收入損失。 一般以事故發(fā)生前三個(gè)月的平均日工資來(lái)計(jì)算。

二、60歲以上老人交通事故受傷可以主張誤工費(fèi)嗎?

是否計(jì)算誤工費(fèi)的前提是原告是否具有勞動(dòng)能力、是否因傷導(dǎo)致收入減損。勞動(dòng)能力與退休年齡并沒(méi)有必然的關(guān)系。國(guó)家機(jī)關(guān)和企、事業(yè)單位將男職工的退休年齡確定為60周歲，女職工為55歲或50歲，這并不表明退休職工喪失勞動(dòng)能力，如果有事實(shí)證明受害人在受害前具有勞動(dòng)能力，且因遭受人身?yè)p害而不能從事原有的工作或勞動(dòng)，確因誤工而遭受了收入的喪失或減少的，被認(rèn)定為無(wú)勞動(dòng)能力則不合理。退休制度很大程度上是勞動(dòng)者的一種待遇，是憲法規(guī)定的休息權(quán)在勞動(dòng)法上的體現(xiàn)。在城鎮(zhèn)，退休職工受返聘的現(xiàn)象并不鮮見(jiàn);在廣大農(nóng)村，很多老年人還在繼續(xù)勞動(dòng)。因此，只要存在收入減損，均可以主張誤工費(fèi)。當(dāng)然，在計(jì)算誤工費(fèi)的賠償數(shù)額時(shí)，應(yīng)考慮勞動(dòng)者的勞動(dòng)能力和收入狀況，以及傷害對(duì)勞動(dòng)能力和收入多少的影響程度，酌情計(jì)算誤工費(fèi)。

綜上所述，出租車(chē)的營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生交通事故，如果是無(wú)責(zé)方，應(yīng)該由對(duì)方賠償損失，耽誤工作影響收入，出租車(chē)司機(jī)可以要求停運(yùn)損失賠償，也就是誤工費(fèi)。對(duì)方的保險(xiǎn)公司會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)的范圍內(nèi)賠償，司機(jī)應(yīng)提供過(guò)去一個(gè)月的發(fā)票來(lái)證實(shí)實(shí)際的收入情況。

個(gè)體工商戶誤工費(fèi)的確定因素是什么？

工傷中誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少

誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020