2008年2月21日下午,王女士下班回家途中被電動車撞倒。之后,王女士被送往望京醫院治療。2009年4月1日,北京市朝陽區勞動和社會保障局發布非工傷認定通知書。王女士起訴北京市朝陽區勞動和社會保障局,要求朝陽區人民法院撤銷該局作出的非工傷認定通知書,重新認定為工傷
中國《工傷保險條例》第十四條規定有下列情形之一的,認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所因工作發生事故受傷的;(二)在工作時間前后從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時發生事故受傷的;(三)在工作時間或工作場所因執行工作職責遭受暴力或其他事故傷害(4)患職業病(5)外出工作期間因工負傷或因事故失蹤(6)上下班途中因機動車事故受傷(7) 法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形顯然,根據第六項規定,電動車是否為機動車是本案的關鍵,這關系到王女士能否認定為工傷。一般來說,電動汽車被認為是非機動車,但并不是一概而論。根據國家標準《機動車運行安全技術條件》,無論采用何種駕駛模式,只要技術參數中規定的最高設計速度超過20km/h,即可認定為輕便摩托車;如果最高設計速度超過50km/h,則可視為摩托車。因此,時速超過20公里的電動車不是非機動車,而是機動車。因此,本案應充分考慮當時電動車的行駛速度或從王女士的傷勢中推斷出行駛速度,而不是片面地進行法律變通,犯形而上學的錯誤。如果電動自行車車速超過20公里/小時,在上下班途中被電動自行車撞傷仍可視為工傷以上知識是小編對“回家途中被電動自行車撞傷能否認定為工傷”問題的回答。通過案例分析,如果電動自行車車速超過20公里/小時,我在上下班途中被電動自行車撞傷,仍然可以認定為工傷。歡迎需要法律幫助的讀者到律霸進行法律咨詢
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